Sinds kort is de Achterhoek aangesloten op het internationale netwerk van fietsknooppunten. Met dit netwerk zijn eindeloos veel fietsroutes te maken door de Achterhoek. Het Achterhoekse fietsroutenetwerk is bijna 1.500 kilometer lang, telt 330 zogenaamde knooppunten en sluit aan op de knooppuntsystemen van de Veluwe, Salland en Twente. Met het fietsroutenetwerk stel je zelf routes samen, afhankelijk van je wensen. Je bepaalt het startpunt, omgeving en lengte van de tocht. Onderweg wijzen bordjes naar het volgende knooppunt van je route. Hoewel wellicht nog enkele routebordjes missen en de aansluiting met Duitse fietspaden nog ontbreekt, kunnen fietsers nu al uitgebreid kennis maken met de Achterhoekse fietsknooppunten. De Fietskaart Achterhoek maakt het nog eenvoudiger om routes samenstellen langs de fietsknooppunten.
Fietskaart Achterhoek verkrijgbaar
Bij de VVV’s in Bronckhorst is de Fietskaart Achterhoek verkrijgbaar. De kaart kost € 7,95 en is een samenwerking van Falk en het Achterhoeks Bureau voor Toerisme. Met de Fietskaart Achterhoek kunnen fietsers nog eenvoudiger routes samenstellen langs de Achterhoekse knooppunten. Op de Achterhoek-kaart staan alle fietspaden en knooppunten, uitgebreide toeristische informatie, een handige uitleg over de knooppunten en vier kant-en-klare fietsroutes door de Achterhoek. De Fietskaart Achterhoek is ook te bestellen via de webwinkel op deze site.
Hoe werkt het fietsroutenetwerk?
Het fietsroutenetwerk is gebaseerd op fietsroutetracés die door middel van knooppunten aan elkaar zijn verbonden. Ieder knooppunt heeft een eigen nummer. Bordjes langs de weg wijzen je in twee richtingen naar het eerstvolgende knooppunt. Op ieder knooppunt staat een informatiepaneel met een plattegrond van de omgeving. Alle fietsroutetracés en knooppunten zijn daarop aangegeven. Bij ieder tracé staat de afstand tot het volgende knooppunt. Onderweg kom je regelmatig bordjes tegen met de richting naar het volgende knooppunt. Wanneer je geen bordjes tegenkomt, vervolg je in principe je weg rechtdoor. Op punten waar mogelijk twijfel ontstaat of waar je van richting moet veranderen, staat altijd een bordje.
